амортизатор двухтрубный гидравлический телескопический

ВАЖНО! В связи с особенностями работы на одной оси должны устанавливаться два однотипных амортизатора. Перед установкой произвести прокачку нового амортизатора в соответствии с методикой. Установить новый амортизатор в обратной последовательности, в соответствии с Руководством по ремонту транспортного средства. Окончательная затяжка крепления амортизатора производится только в рабочем положении подвески транспортного средства (под нагрузкой).

Методика прокачки: 

1. Установите амортизатор вертикально защитным кожухом вверх. 

2. Растяните амортизатор. Удерживайте в растянутом положении 5-6 с. 

3. Переверните амортизатор защитным кожухом вниз и плавно сожмите его до упора.

4. Удерживайте амортизатор в сжатом состоянии 2-3 с. 

 5. Сделайте паузу 2-3 с. Повторите 5-6 раз операции п. 2., 3, 4, 5. Закончив прокачивать амортизатор, удерживайте амортизатор в вертикальном положении защитным кожухом вверх, вплоть до установки на автомобиль. 

 В прокачанных амортизаторах поршень должен перемещаться плавно, без провалов.